Архив рубрики ‘ Герои

Герои Московской битвы 1941-1942 годов

Три месяца, с июля по октябрь 1941 г., наши войска на земле и в воздухе вели тяжелые сдерживающие и оборонительные бои на всех фронтах. Сдавая позиции под натиском превосходящего противника, выходя из окружения, воины обретали опыт борьбы с вероломным врагом.

Это было время неправильных решений, ошибок и просчетов на разных уровнях, что порой стоило больших потерь. Враг наступал стремительно, и схватки в небе были частыми. Сентябрь был очень напряженным, — противник решил взять Москву. Но с ходу приблизиться к цели не удалось. Подмосковье пылало. Вспоминая через много лет то тревожное время, историк напишет:

Читать полностью »

Герои-омсбоновцы в Московской битве

«Помнится, как ночами, сдав комиссару партийные и комсомольские билеты, а старшине другие документы, став на лыжи, мы уходили к передовой линии, к фашистским окопам, к деревням, занятым ими, и к утру приносили добытые данные о расположении врага, его передвижениях, а если удавалось, то добывали и «языка», и документы, и оперативные карты», — вспоминал один из бойцов ОМСБОНа. По неполным данным, с октября 1941-го по февраль 1942 г. было выполнено 179 выходов с разведывательными заданиями.

О разведывательной работе многотиражка «Победа за нами» писала: «В выполнении почетной задачи по охране подступов к столице блестящие примеры показывают бойцы, командиры и политработники нашего соединения. Товарищи Бреусов, Рындин, Барсуков, Грехнев проявили немало мужества, отваги, смекалки, пробрались в тыл врага и доставили командованию ценные сведения об одном важном участке. Под ураганным огнем противника успешно выполняли специальные задания командования красноармейцы Лягушев, Худолеев, Дешин и многие другие».

Читать полностью »

Герой Советского Союза танкист Бугаев В.Е.

70 лет назад после завершения Курской битвы советские войска широким фронтом от Гомеля до Мелитополя вышли к реке Днепр. Ставка дала указание о форсировании Днепра с ходу, захвате плацдармов на правом берегу и освобождении Киева к очередной годовщине Великой Октябрьской социалистической революции. Поэтому не жалели ни людей, ни техники, ни боеприпасов, ни наград.

Немцы не собирались без сопротивления сдавать стратегически важный рубеж обороны и захваченную в сентябре 1941 года столицу Советской Украины. В случае оставления Киева Гитлер приказал уничтожить город как центр славянской культуры. Началось минирование главной улицы города — Крещатика. Планы гитлеровцев по превращению Киева в руины сорвал один танк Т-34. За рычагами этой «тридцатьчетверки» сидел механик-водитель из Тюмени Виктор Бугаев.

Читать полностью »

Героизм советских моряков в годы ВОВ

Сторожевой корабль «Туман»

Широта 69 градусов 31′ сев. Долгота 33 градуса 39′ вост. Здесь 10 августа 1941 года сторожевой корабль «Туман» дрался с тремя эсминцами противника. «Туман» погиб, не спуская своего боевого флага.  25 августа 1942 года ледокол «Александр Сибиряков» дрался с немецким крейсером «Адмирал Шеер». Ледокол погиб, флага не спустив. Широта 76 градусов сев. Долгота 91 градус 31′ вост.

Вечером 5 августа, обменявшись позывными с кораблем, несшим дозор, «Туман» заступил на морскую вахту по охране входа в Кольский залив. Началась служба, полная тревог и забот. Корабль совершал свой бесконечный поход между полуостровом Рыбачьим и островом Кильдин. Вахтенный журнал ежедневно заполнялся все новыми и новыми записями: «Обнаружена подводная лодка противника. Сброшено десять глубинных бомб». «Легли на курс 213 градусов». «Появились два самолета противника. Высота 1500 метров. Выпущено двенадцать снарядов каждым орудием».

Читать полностью »

Герои-подводники в Великой Отечественной войне

Старший матрос Баев М.С.

В марте 1943 г., действуя в районе Варангер-фьорда, ПЛ «М-174» под командованием капитан-лейтенанта Сухорученко И.Е. наскочила на мину. Раздался страшный взрыв в носовой части лодки. Погас свет, с подвеса сорвало гирокомпас, вышли из строя аксиометры, вышло из строя электрическое управление рулем, он перекладывался только вручную. Вначале лодку подбросило вверх, а потом она начала проваливаться на глубину. В первый отсек началось поступление воды.

Торпедист Баев М.С., бывший в 1-м отсеке и в момент взрыва ударившийся головой о стальную переборку, потерял сознание. Первое, что он сделал, придя в сознание, — вскочил и, превозмогая боль, начал задраивать переборочную дверь во 2-й отсек. Убедившись, что вода в отсек поступает через крышки торпедных аппаратов, а также через пробоину в прочном корпусе, Баев начал в одиночку бороться за живучесть подводной лодки. Он хорошо понимал, что от него сейчас зависит жизнь всех.

Читать полностью »