Архив рубрики ‘ Союзники

Выводы  основаны на статье    http://topwar.ru/1706-lend-liz-mify-i-realnost.html. В конце указанной статьи  делается вывод: «В целом же доля ленд-лизовской продукции в общем объеме произведенных и поставленных в СССР материалов, оборудования, продовольствия, техники, сырья и проч. Обычно оценивается в 4%». И далее: «Таким образом, можно с определенной долей уверенности заявлять, что ленд-лиз не оказал никакого решающего воздействия на возможности СССР по ведению войны». Очень эта цифра и последующий вывод напоминает заявление Сталина, что у нас потери в ВОВ были равны 7 миллионам человек.

Давайте внимательно посмотрим на диаграмму 2. Поставки танков и САУ  составили 12% от общего количества поступившей на фронт техники и это не много. Но поставки автомобилей составили 64% от всех поставленных на фронт. А проанализировав качественные различия грузовых иностранных и отечественных авто, мы видим, что импортные машины были практически все полноприводные и в большинстве своём — 3х-осные,  с грузоподъёмностью в 1,5 раза больше отечественных ЗИС-5  (3 тонны)  и ГАЗ АА (1,5 тонны). Можно уверенно сказать что 3/4 грузов перевозил ленд-лиз, а на фронте и того больше, исходя из требования высокой проходимости.

Читать полностью »

Дуайт Эйзенхауэр

Дуайт Дэвид Эйзенхауэр (1890-1969) — американский полководец Второй мировой войны. Президент США. Генерал армии. Один из виднейших американских государственных и военных деятелей Дуайт Эйзенхауэр родился в штате Техас, откуда вместе с родителями переехал в штат Канзас, где и вырос. Материальное положение его семьи не позволяло ему поступить в платный гражданский колледж, поэтому он поступил в Вест-Пойнтское военное училище, которое в США считается военной академией. Она отличалась тем, что, помимо преподавания армейских дисциплин, там давали неплохое общее образование. Каждый кадет обязывался отслужить после выпуска не меньше пяти лет. Из 164 его однокурсников более пятидесяти человек получили впоследствии генеральские звания.

С именем Дуайта Эйзенхауэра связаны все успехи англо-американских союзников во Второй мировой войне. Стоило ему взяться за дело — даже там, где до него другие генералы терпели поражения, — и ситуацию удавалось переломить. На Западе Эйзенхауэр пользовался такой же репутацией, какой Георгий Жуков на Востоке. Два полководца поддерживали дружеские отношения и даже полагали, что советско-американское сотрудничество надо продолжать и развивать. Но после победы над Германией запасов миролюбия у Эйзенхауэра хватило ненадолго.

Читать полностью »

Северные морские конвои в годы ВОВ

Начиная войну против Советского Союза, немецкое командование рассчитывало на политическую изоляцию нашей страны. Однако сразу после нападения Германии на Советский Союз правительство Великобритании заявило о совместной с СССР борьбе против фашистской Германии. Было принято решение о предоставлении Советскому Союзу помощи вооружением и стратегическими материалами.

Коммуникации через Балтийское и Черное моря были закрыты противником. Наиболее коротким и удобным был путь в северные порты Мурманск и Архангельск. Правящие круги США и Англии считали этот путь самым трудным и уязвимым. Правда существовали еще два пути доставки грузов: из западных портов побережья США через Тихий океан во Владивосток; через Персидский залив и Иран в Баку и другие пункты. Но оба эти пути были очень длительными. Проходило четыре — шесть месяцев, пока грузы от места отправки поступали на фронт или промышленные предприятия. Почти четвертая часть всех грузов общего количества поставок союзников была перевезена Северным путем в порты Архангельск и Мурманск.

Читать полностью »

Сражение за Нормандию в 1944 году

6 июня в шестнадцать минут первого ночи британский планер «Хорса» приземлился точно в определенном месте — на пятачке длиной 45 м на 60-метровом мосту через канал в городе Кане (кодовое название «Мост «Пегас»»), в 8 км от побережья. В течение двух минут еще два планера, каждый с тридцатью солдатами на борту, приземлились в том же месте. Буксируемые через Ла-Манш бомбардировщиками, планеры отсоединялись примерно в 5 км от цели на высоте 2400 м.

Препятствия, установленные немцами в прибрежной воде, так называемая «спаржа Роммеля», оказались не так страшны, как их опасались, и планеры без особых затруднений приземлились между ними. Вред от торчавших из воды бревен сводился к тому, что планеры, летевшие со скоростью 145 км/ч, приземлялись быстрее обычного и довольно резко. Столь жесткая посадка стоила солдатам синяков, хотя имел место и один смертельный случай.  Первыми на земле оккупированной Франции вступили в бой 90 солдат Оксфордширско-Бакингемширского легкого пехотного полка под командованием майора Джона Говарда.

Читать полностью »

Подготовка операции «Оверлорд»

Поскольку три четверти сухопутных армий союзников были американскими, вполне естественно, что во главе операции «Оверлорд» стал американец. В декабре 1943 г. была определена командная структура этой операции: Верховным главнокомандующим станет техасец генерал Дуайт Эйзенхауэр, а его заместителем — шотландец, маршал авиации сэр Артур Теддер.

Командование объединенными сухопутными силами англичан и американцев было поручено генералу Бернарду Монтгомери, британскому герою сражения при Эль-Аламейне. В состав Верховного главнокомандования также вошли адмирал сэр Бертрам Рамсей и маршал авиации сэр Траффорд Ли-Мэллори, соответственно — командующий военно-морскими (операция «Нептун») и авиационными силами. (За четыре года до этого Рамсей снискал себе славу, руководя эвакуацией 330 тыс. солдат из Дюнкерка. Незадолго до конца войны и Рамсей, и Ли-Мэллори погибли в авиакатастрофах.)

Читать полностью »