Один из первых разведывательных самолетов Германии был построен еще задолго до Первой мировой «Аутомобиль унд Авиатик» и поэтому получил название «Авиатик» B.I. Главным его недостатком было то, что летчик-наблюдатель размещался в передней кабине, а пилот — в задней, что сужало ему сектор обзора.
После начала Первой мировой войны на основе этого самолета была создана вооруженная версия «Авиатик» C.I. Для этого вдоль бортов кабины летчика-наблюдателя были смонтированы рельсы, по которым перемещался пулемет. В случае необходимости его можно было быстро перебрасывать с одного борта на другой. Тем не менее, такая установка пулемета сильно ограничивала сектор обстрела, а при заходе самолета противника «в хвост», наблюдателю приходилось стрелять над головой пилота. Поэтому вскоре их кабины поменяли местами.
