Офицеры Люфтваффе единодушно отмечают, что в течение 1942-1943 гг. штурмовая авиация русских получила наибольшее развитие. Надежный Ил-2 остался стандартным самолетом-штурмовиком и в больших количествах поставлялся в боевые части. В 1943 г. хорошо обученные советские полки, оснащенные «Яками» и «ЛаГГами», значительно реже привлекались для выполнения штурмовых задач.
В битве за Сталинград советская штурмовая авиация в полном объеме продемонстрировала, каких вершин она смогла достичь к этому времени. Именно тогда этот род авиации стал мощным элементом поддержки наземных войск и только большие понесенные потери, недостаток резервов, неопытность и отсутствие должного количества обученных экипажей не позволили штурмовикам продемонстрировать весь свой потенциал, а их атаки и победы чаще всего носили локальный характер.
